Modernisierung der Queen Mary 2: Cunard präsentiert erste Details zum neuen „Cunard Deco“-Interieur zum Auftakt der 450. Transatlantik-Passage

Pünktlich zum heutigen Aufbruch der Queen Mary 2 zu ihrer 450. Transatlantik-Passage präsentiert Cunard erstmals detaillierte Einblicke in das zukünftige Interieur des weltweit einzigen Ocean Liners. Nach seinem umfassenden Werftaufenthalt kehrt das Flaggschiff der Reederei im Mai 2027 mit neuen Grill Suiten, erweiterten Wellnessangeboten und neugestalteten Gästebereichen in den Dienst zurück.

Im Mittelpunkt steht das Designkonzept „Cunard Deco“, mit dem das Londoner Designstudio AD Associates die für Cunard charakteristische Art-déco-Ästhetik zeitgemäß neu interpretiert. Grundlage der Gestaltung bildeten historische Zeichnungen, Kunstwerke und Dekorelemente aus dem Cunard Archiv in Liverpool, der spirituellen Heimat der Reederei. Besonderes Augenmerk lag dabei auf den gestalterischen Merkmalen der ursprünglichen RMS Queen Mary von 1936.

Die ersten Visualisierungen der neugestalteten Bereiche entstanden in Zusammenarbeit mit der renommierten Illustratorin Tanu Vasu. Ihre eigens für das Projekt angefertigten Illustrationen zeigen erstmals, wie einige der bekanntesten Bereiche der Queen Mary 2 künftig aussehen werden. Das neue Interieur verbindet klassische Handwerkskunst mit modernem Design und schlägt eine Brücke zwischen Großbritannien und den Vereinigten Staaten sowie zwischen Vergangenheit und Gegenwart.

Als Flaggschiff der Cunard Flotte und weltweit einziger Ocean Liner mit regelmäßigen Transatlantik-Passagen zwischen Southampton und New York nimmt die Queen Mary 2 eine besondere Stellung in der maritimen Geschichte ein. Mit der Modernisierung investiert Cunard gezielt in die Zukunft luxuriöser Seereisen.

„Die Queen Mary 2 nimmt innerhalb unserer Flotte eine ganz besondere Stellung ein und zählt zu den bekanntesten Schiffen der Welt“, sagt Paul Ludlow, Präsident von Cunard. „Unser Ziel ist es, all das zu bewahren, was sie so einzigartig macht, und gleichzeitig das Gästeerlebnis durch gezielte Weiterentwicklungen zu verbessern. Wir sind überzeugt, dass diese Neuerungen dazu beitragen werden, den Maßstab für luxuriöse Seereisen auch künftig zu definieren.“

Eine Designgeschichte zwischen zwei Kontinenten

Im Cunard Archiv in Liverpool begaben sich die Designer auf Spurensuche in die Geschichte der Reederei. Originalzeichnungen, Dekorationskonzepte und Kunstwerke der RMS Queen Mary von 1936 dienten dabei als Inspiration für die Neuinterpretation der charakteristischen Gestaltungselemente der 1930er-Jahre.

Das „Cunard Deco“-Konzept vereint britische Eleganz mit dem Glamour der Transatlantik-Passage zwischen Southampton und New York. Cunard bedient diese Route seit 1840, die Queen Mary 2 führt diese Tradition seit ihrer Indienststellung im Jahr 2004 fort. Die Neugestaltung umfasst sämtliche Unterkunftskategorien an Bord – von Britannia Kabinen über die Princess Grill bis hin zu den Grand Duplex Queens Grill Suiten. Auch die Restaurants Princess Grill und Queens Grill sowie die exklusive Grill Suites Lounge erhalten ein neues Erscheinungsbild.

Der Entwurf von AD Associates sieht die Queen Mary 2 als ein Gewebe zwischen zwei Kontinenten: Europa und Amerika. Wie bei einem kunstvoll gewebten Wandteppich verbinden sich Design und Storytelling. Die Kettfäden stehen für Struktur, Stahl und Ordnung, während die Schussfäden Geschichten, Stil und Erinnerungen transportieren. Dort, wo sich diese Fäden kreuzen, entstehen die gestalterischen Erzählungen des neuen Interieurs. Sie spiegeln sich in individuell gestalteten Teppichen, Kopfteilen, Raumteilern und Kunstwerken wider, von denen viele von der ursprünglichen Queen Mary inspiriert sind. So greifen bestickte Kopfteile in den Princess Grill Suiten die Silhouetten bedeutender Städte entlang der Transatlantik-Route auf.

Als gemeinsames Gestaltungselement zieht sich das historische Symbol der „Queen Scallop“ durch die neugestalteten Bereiche. Die charakteristische Muschel galt traditionell als Sinnbild für eine sichere Passage über das Meer und wird in unterschiedlichen Interpretationen auf dem gesamten Schiff neu inszeniert: als „Cinematic Skylines“ in den Princess Grill Bereichen, als „Queen of the Oceans“ im Queens Grill sowie als von einem Pfauenmotiv inspirierte Gestaltung in der Grill Suites Lounge. Diese verweist auf die legendäre „Peacock Alley“ der ursprünglichen Queen Mary – einen eleganten Treffpunkt an Bord, an dem Reisende flanierten, sich begegneten sowie sahen und gesehen wurden.

Die Badezimmer interpretieren Leslie MacDonald Gills berühmte Atlantik-Karte neu, die einst den Speisesaal der Ersten Klasse der ursprünglichen RMS Queen Mary schmückte. Die darauf dargestellte Uhr zeigt bewusst 16:33 Uhr – den Moment, als die RMS Queen Mary im Mai 1936 erstmals Southampton verließ.

„Die Arbeit mit den historischen Zeichnungen und dekorativen Elementen der Queen Mary von 1936 hat uns nicht nur gestalterisch inspiriert, sondern auch zahlreiche Geschichten offenbart, die den kreativen Entscheidungen hinter dem neuen Design zusätzliche Bedeutung verleihen“, sagt Chris Finch, Gründer und CEO von AD Associates. „Ein Gast weiß vielleicht zunächst nicht, dass die Uhr in seiner Suite auf die Minute eingestellt ist, in der die Queen Mary einst zu ihrer ersten Reise aufbrach. Sobald er die Geschichte dahinter kennt, betrachtet er den Raum mit anderen Augen.“

Traditionelle Handwerkskunst der 1930er-Jahre

Mit der Modernisierung kehren zahlreiche Handwerkskünste zurück, die bereits die Cunard Ocean Liner der 1930er-Jahre prägten. Dazu gehören Intarsienarbeiten, handgefertigte Stickereien und Vergoldungen, die von britischen Zulieferern umgesetzt werden. Zu den beteiligten Unternehmen zählt auch der renommierte Teppichhersteller Ulster Carpets, Inhaber eines Royal Warrants und Lieferant königlicher Residenzen wie dem Buckingham Palace.

Die Gestaltung für den Einsatz auf See stellt dabei besondere Anforderungen: Jeder Stoff, jede Oberfläche und jeder Teppich muss höchsten maritimen Standards entsprechen. Für das Projekt bringt das Kreativteam von AD Associates zugleich mehr als 20 Jahre Erfahrung in der Gestaltung von Luxushotels ein. Viele der bestehenden Holzarbeiten, Steinböden und Ausstattungsmerkmale an Bord bleiben erhalten und werden sorgfältig restauriert. Das reduziert den Materialeinsatz und bewahrt zugleich die ursprüngliche Handwerkskunst der Queen Mary 2.

450. Transatlantik-Passage und ein neues Kapitel

Die Vorstellung der neuen Interieurs fällt mit einem besonderen Meilenstein zusammen: der 450. Transatlantik-Passage der Queen Mary 2, welche vom 10.–17. November von Southampton nach New York führt. Zu diesem Anlass erwartet die Gäste an Bord das eigens entwickelte künstlerische Programm „450 Club“, das mit exklusiven Veranstaltungen die Geschichte und die anhaltende Faszination der Atlantiküberquerung würdigt.

Die Queen Mary 2 trägt den Namen der legendären RMS Queen Mary, die vor 90 Jahren, im Jahr 1936, zu ihrer Jungfernfahrt aufbrach. Die neuen Interieurs greifen zahlreiche Gestaltungselemente ihrer berühmten Vorgängerin auf und interpretieren diese für eine neue Generation von Reisenden. Mit dem Projekt reagiert Cunard zugleich auf die steigende Nachfrage nach luxuriösen Reiseerlebnissen, bei denen die Reise selbst ebenso bedeutend ist wie das Ziel.

Am 31. März 2027 wird die Queen Mary 2 bei Damen Shiprepair Brest in Frankreich ins Trockendock gehen, die Rückkehr in den Dienst ist für den 9. Mai 2027 geplant. Ihre erste Reise ab Deutschland nach der Modernisierung startet nur wenige Wochen später: Am 28. Mai 2027 bricht die Queen Mary 2 von Hamburg zu einer 7-Nächte-Reise nach Ålesund, Olden, Skjolden und Stavanger sowie durch einige der eindrucksvollsten Fjordlandschaften Norwegens auf. Die Reise ist aktuell bereits ab 1.300,- Euro pro Person in der Innenkabine buchbar. Die neuen Suiten und Kabinen für Reisen ab Mai 2027 sind bereits seit dem 18. Mai 2026 buchbar.

Hinweis: Dieser Beitrag stammt aus unserem Archiv der Pressemitteilungen der Kreuzfahrt-Anbieter - eine Überprüfung oder Bewertung der Inhalte durch cruisetricks.com findet nicht statt.